サドル あり〼


セライタリアのターボ、復刻ではありません。

80’sのにおいがプンプンでございます。

 

 

¥10,000-

未使用の箱なしです。

 

 

セライタリアのフライト、こちらも復刻しているみたいですが、

初代と同じ形です。サイドはケブラー素材で見てのとおりピナレロの刺繍入りの限定サドル。

 

 

¥12,000-

未使用品

 

セラサンマルコのエラ コルナゴの完成車外しです。

特にトップモデルでもございません。ただコルナゴ刺繍が入っているだけです。

¥6,500-

完成車外し

 

セラサンマルコのコンコールですが、何とも珍しいジュニアでございます。

ライトのジュニアは現行であるが、コンコールのジュニアはさすがに・・・。

サイズは約240×128mmです。(通常のコンコールは265×140mm)

 

 

¥10,000-

箱はボロボロです。

 

ついでにジュニアつながりで、VELOのジュニアサドルです。

¥900-



MAVIC SSC ブレーキキャリパー



09’で廃版になりました。

MAVIC SSC ブレーキキャリパー

重量:314g

リーフスプリング(板バネ)を使用しているためブレーキの引きは軽いです。

 

¥24,150- (税込) → ¥18,900- (税込) 売り切れ

残り 3点 在庫有ります。

 

 

 



TNI


TOP : 420(C-T) 
SEAT : 実測 475(C-C)  水平 490(C-C) 

シマノのティアグラ・ソラでまとめ、小柄な女性向けに組み上げ
入門モデルとしては、お求めやすい1台です。

¥120,000-(税込)



VITUS


VITUS  ZENIUM

¥200,000-(税込)

TOP : 530(C-C)

SEAT : 510(C-T)

コンポはシマノ105です。

元々、パイプメーカだったVITUS(ヴィチュー)は80年代にアルミラグによる接着工法によるカーボンフレームを取り入れた。

過去にはプジョーのOEM供給も行っていた時期もある。

 

シートステーにカーボンを使用。

トップチューブ・ダウンチューブは菱形。

若干、スローピング気味になります。



SUMMER SALE


CYCLO NERO オリジナル完成車 シングルスピード

¥150,000- → ¥130,000-

TOP: 520(C-C)

SEAT: 460(C-T)

サイズは小さめですので、155センチくらいの小柄な方にオススメです。

ステムもオリジナルです。